Le vernis de votre BMW M4 est strié de micro-rayures qui gâchent la brillance de la peinture métallisée du côté de Cruseilles ?
Véhiclean réalise le polissage correctif des BMW M sur notre atelier de Présilly. La M4 est un véhicule qu'on ne confie pas à n'importe qui. Le vernis BMW est dur, ce qui est un avantage pour la résistance mais un défi pour la correction : il faut adapter la pression, le choix du pad et la vitesse de rotation à chaque panneau. Un mauvais réglage crée des hologrammes qui se voient encore plus que les rayures d'origine.
Les M4 qu'on reçoit ont souvent entre 10 et 30 000 km. Côté mécanique, rien à dire. Mais côté lavage : passages en station automatique, essuyage au chamois, séchage au chiffon sec. Chaque geste crée des tourbillons. Sur un bleu Isle of Man métallisé, ces swirl marks sont particulièrement visibles à cause des paillettes du vernis qui réfléchissent la lumière dans tous les sens.
Notre intervention se déroule en deux à trois passes. Première passe au compound sur polisseuse rotative pour casser les rayures profondes. Deuxième avec un polish moyen pour affiner. Troisième en finition sur polisseuse orbitale pour révéler la profondeur du vernis. Entre chaque passe, contrôle à la lampe LED. Comptez 6 à 8 heures sur une M4.
Oui, quelques microns à chaque passe. C'est pour ça qu'on mesure l'épaisseur au départ. Sur un vernis BMW qui n'a jamais été poli, la marge est largement suffisante pour une correction complète sans risque.
Vous avez une M4, M3 ou M2 autour de Cruseilles ou dans le bassin annécien ? Appelez le 04 12 16 06 05.